天下一帝秦始皇第174章楚军锐挫项燕的误判

就在南征的秦军在岭南的绿色地狱里苦苦挣扎因疾病、袭扰和主将陨落而士气崩溃、进退维谷眼看五十万大军的豪赌就要血本无归之际在远离那片死亡丛林的咸阳宫里以及前线残存部队的指挥中枢里一种基于惨痛教训的、更加冷静和务实的战略思考正在艰难地取代最初的盲目乐观。

捷报（如果还能称之为捷报的话）和噩耗相继传回咸阳。

嬴政纵然心有不甘也不得不面对现实：光靠士兵的勇武和数量无法征服那片被山川林莽和无形病魔守护的土地。

屠睢的战死更是敲响了最沉重的警钟。

问题的症结所有人都看清楚了——**后勤**！那该死的、漫长的、脆弱得像蛛丝一样的陆路补给线！想象一下从关中运一船粮食到岭南前线需要经历多少次装卸、转运？需要征发多少民夫、损耗多少牛马？十成的粮食能有两三成最终送到士兵手中恐怕都要谢天谢地了！这根本不是打仗这是在用帝国的民力往一个无底洞里填！必须找到一条更高效、更可靠的生命线！就在这时一个大胆得近乎异想天开的构想被提上了议事日程。

这个构想并非凭空产生或许早在灭楚之后帝国的一些有识之士（比如那些负责舆图、地理的官员）就已经注意到在五岭的崇山峻岭之中隐藏着一个绝妙的自然密码。

据探察发源于五岭北坡的**湘江**向北汇入长江属于长江水系；而发源于五岭南坡的**漓江**（漓水）向南汇入珠江属于珠江水系。

两大水系的上游在今日广西兴安县境内最近处相距不足百里！而且此处分水岭的地势相对低矮水位落差也并非不可逾越的天堑！一个念头如同闪电般划过：如果能在湘江和漓江之间开凿一条人工运河那么来自中原的兵员、粮饷、物资就可以从长江进入湘江再通过这条运河转入漓江顺流直下进入珠江流域最终抵达岭南腹地！这将是一条真正意义上的、贯穿帝国南北的**水上高速公路**！它将彻底绕开那噩梦般的五岭陆路将后勤补给效率提升十倍、百倍！这个构想的提出者很可能是一位名叫**监禄**（又称史禄）的水利工程师。

他或许其貌不扬官职不高（监禄可能是一种掌管水利工程的官职）但他和他背后的技术团队却拥有着超越时代的眼光和智慧。

当监禄将这个大胆的计划呈报上去时可以想象朝堂上的反应。

有人会认为这是天方夜谭有人会担心工程浩大、劳民伤财。

但此刻面对南征军岌岌可危的局势面对皇帝志在必得的决心任何有可能打破僵局的方法都值得一试！嬴政果断拍板：“准！命监禄主持此事倾力开凿此渠！务必尽快贯通！” 一项丝毫不亚于驰道和长城的超级工程在岭南的群山之中悄然启动。

数以万计（甚至更多）的民夫和技术工匠从各地被征发、调集至此。

他们的任务是在没有现代机械的年代于分水岭上“缝合”两条大江。

**监禄**作为总工程师面临的挑战是巨大的。

首先要选择最佳的线路。

他需要反复勘察地形找到湘漓二水距离最近、且分水岭最薄、海拔最低的那段“咽喉”之地。

其次要解决水位落差问题。

湘江和漓江的水位有高差如何让船只平稳地“翻山越岭”？监禄和他的团队展现出了惊人的智慧。

他们没有采用一味深挖的笨办法而是巧妙地设计了一套包括**铧嘴**（劈水分流）、**天平**（滚水坝溢流调蓄水位）和**陡门**（早期船闸）在内的综合水利系统。