长夜谍影第七百零六章 侦察机场

机场南侧的一处树木葱郁的小山上稻叶昌生用一个望远镜观察着跑道上起降的飞机周围还有三个“探针”小组队员他们趴在茂密的草树丛中身上盖着一块绿色的伪装布头上的帽子上插了一些树木的枝叶。

“茧桥机场占地面积约2000余亩除拥有一条长约1400米、宽约60米的水泥混凝土跑道外还拥有一条长约800米、宽约30米的水泥混凝土滑行道以及一条长约260米、约宽30米的水泥混凝土推机道。

按照建造标准跑道、滑行道、推机道的厚度大约在厚0.07米左右2架霍克-III目前尚未见到佛力特、道格拉斯、诺斯诺波这些机型。

” 稻叶昌生一边说一个队员用铅笔在一个册子上不停记着他们都是用符号画出一个类似的形状也是“探针”小组专用的他们这个小组因为城中临城站的作用已经大部分退出了城区更多的是在城郊以及临城周边活动。

这个决定是石原熏做出的尽管稻叶昌生不愿意这样但形势便是如此容不得他争辩和更改。

他们最重要的任务是对军用机场、码头以及周边驻军情况的调查打探中方军队的兵力部署他们白日专走大道边的山路夜间则走大路活跃在临城周边这两日只睡了八个小时。

茧桥机场是临城最重要的军事设施也是稻叶昌生等人侦察的重要目标。

这时又有一架霍克-III对准了机场跑道螺旋桨飞速旋转虽然只是远远地看过去但看到那些地勤人员队列严整无人喧哗谈笑齐齐目送飞机上天便知道这些空地勤的日常训练极为严格。

稻叶昌生往地上呸了一声他对这些空军做过一些研究知道其真正的实力。

六年前国民政府中央陆军军官学校航空班第一批83名学员毕业意味着第一支成体系的空军建立。

学习的专业科目包括空军战术、飞行学、航空机械学、兵器学、航空地图学、气象学、照相学、轰炸学、侦察术、政治课等科目。

飞行训练分为初级、中级、高级三个阶段担任飞行训练的飞机有佛力特、道格拉斯、诺斯诺波、霍克等机型聘请了美军飞行员在军校担任教官采用美军航空兵模式进行训练。

每个阶段训练4个月实际飞行时间平均60个小时。

四年前中央军校航空班为基础在茧桥建立中央航空军官学校在原有飞行科基础上增设机械科机械科学生训练分三个阶段： 第一阶段主要学习数学、物理、化学、机械学、力学等基础课； 第二阶段主要学习航空机械和航空兵器维修保养；第三阶段为实习。

学生毕业后分配到空军部队任见习官满6个月后授予空军少尉军衔。

民国21年2月26日清晨也就是这所航空学校刚刚建立不久日军6架轰炸机在9架驱逐机的掩护下偷袭杭州茧桥机场企图摧毁尚处于萌芽状态的航校。

驻场空军第2队所属德制“K-47”战斗机3架飞机即行升空迎战双方激战于钱江上空。

日机扔下30多枚重磅炸弹由于中方空军的顽强抵抗和地面高炮部队的密集炮火中方仅有三架训练机和一架运输机有一些轻微弹伤但日军驱逐机被击落。

虽然这次空战中方未能取得战场上的制空权但是日军意识到了这支空军力量虽然年轻但那种不惧牺牲的精神令人敬佩若果假以时日也会是他们强大的敌人。

稻叶昌生身边一个队员咧嘴笑道：“组长中国人的空中力量远不能和帝国相提并论。

据我了解皇军的拥有年产近千架飞机的产能培养空军飞行员的学校陆军有6所海军有3所。

还有10多所民间飞行学校和帝国飞行协会、日本学生航空联盟、大日本青年航空团、文部省滑空联盟等组织为空军培养后备人才。

已有军事飞行员近万人民用飞行员3000余人而中国人呢？” 既然说到了感兴趣的话题另一个队员赶紧接口。

“中国军队飞机制造能力为零全部飞机全部来自西方欧美国家甚至还有一战的老飞机机型种类多维修保养不便全国能开飞机的不过1400人。

日本陆海军航空兵共有91个中队飞机2625架。

陆军航空兵54个中队兵员人作战飞机近2000架；海军航空兵37个中队飞机685架其中基地航空兵飞机512架舰载航空兵飞机173架。

中方的空军只有31个中队各类飞机600余架其中作战飞机305架。

” 稻叶昌生也不打断两人。

之前那人又不屑地道：“中方空军统一后各省培训的飞行员再入中央航空学校学习经过淘汰后剩下能作战的人员只有700余人。

从质量上看：皇军的主力装备为95式舰载战斗机、96式舰载战斗机以及97式战斗机。

中方的主力装备为P-26、菲亚特C.R.32、霍克-II以及少量的霍克-III战斗机他们全国也只有70架左右。

那些P-26、菲亚特C.R.32、霍克-II已经落后部分飞机和零件都是劣质产品这些战斗机在战斗中证明是容易着火的废物轰炸机只能作运输机用。

” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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