飞机降落在加尔各答国际机场时午后的阳光被厚重的云层过滤带着恒河三角洲特有的湿热气息扑面而来。
林野背着装有防水型青铜罗盘、文物保存状态检测仪和防蚊装备的背包刚走出航站楼就看到印度国家考古研究所的拉吉夫所长举着“中印郑和遗迹考古组”的牌子迎上来。
他穿着一件浅灰色的棉衬衫额头上带着细密的汗珠笑容却格外热情用带着印地语口音的英语说:“欢迎来到印度!古里港的‘旧码头遗址’上周在清理淤泥时发现了一艘明代木船的残体船板上还粘着不少青花瓷碎片但恒河三角洲的土壤太潮湿木船已经开始发霉青花瓷也有风化的迹象我们正发愁怎么保护你们的设备可算到了。
” 苏晓快步上前从背包里掏出爷爷的笔记本翻到标注“古里港郑和互市瓷器满舱”的页面:“拉吉夫所长我爷爷几十年前就考证过古里港是郑和船队的重要停靠地《瀛涯胜览》里还记载郑和曾在这里与当地商人交易丝绸、瓷器。
那些青花瓷碎片的纹饰能看清吗?是不是明代永乐、宣德年间的风格?” 拉吉夫所长接过笔记本仔细看着上面的手绘纹饰连连点头:“太像了!遗址里的青花瓷碎片也有这种‘缠枝莲纹’和‘海水江崖纹’和我在故宫博物院看到的明代官窑瓷器几乎一样。
古里港是当年南亚最繁华的贸易港郑和船队每次到这里都会用中国的瓷器、丝绸换取印度的宝石、胡椒现在能找到当年的船骸和瓷器简直是历史性的突破!咱们先去遗址附近的工作站路上我给你们讲讲古里港的发掘故事。
” 坐上去旧码头遗址的汽车车窗外的恒河三角洲风光缓缓展开——成片的稻田泛着翠绿水牛在田间缓慢踱步纵横交错的河道上飘着满载货物的小木船偶尔能看到穿着纱丽的妇女在河边洗衣。
拉吉夫所长指着远处一片被绿色植被覆盖的区域说:“那就是古里港旧码头遗址现在看起来是农田其实地下埋着当年的码头石基和大量文物。
恒河每年的汛期都会带来大量淤泥把遗址埋得越来越深也让文物保存变得更困难。
” 林野掏出防水型青铜罗盘轻轻放在膝盖上罗盘的指针微微颤动指向旧码头方向:“我们的检测仪能精准判断木材的霉变程度、瓷器的风化等级还能检测土壤的湿度和酸碱度帮咱们制定针对性的保护方案。
到了遗址咱们先检测那艘明代木船的残体再看看周围有没有其他文物遗存。
” 下午四点车队抵达旧码头遗址。
遗址外围用铁丝网围了起来几名印度考古队员正穿着雨衣在雨中清理淤泥——恒河三角洲的雨季来得早细密的雨丝不断落在遗址上给考古工作增添了不少难度。
拉吉夫所长指着遗址中心的塑料棚说:“木船残体就在那个棚子里我们搭了棚子挡雨但土壤里的湿气还是很重。
” 林野和苏晓穿上雨衣跟着拉吉夫所长走进塑料棚。
棚子下的木船残体露出约3米长的船板船板表面覆盖着一层黑色的霉斑部分区域已经腐朽露出里面的榫卯结构;船板缝隙中卡着几块青花瓷碎片雨水顺着棚顶的缝隙滴落在碎片上让碎片边缘微微泛白。
“情况比想象的严重”林野蹲下身用文物保存状态检测仪的探头贴近船板屏幕上很快显示出数据:木材霉变程度45%水分含量32%周围土壤pH值5.8呈弱酸性;青花瓷碎片风化等级为二级表面釉层有轻微剥落。
“必须先给木船做防霉处理再用防水剂加固青花瓷碎片也要尽快取出进行脱水和封护。
” 苏晓则用防水型青铜罗盘在船骸周围检测当罗盘靠近船尾位置时信号突然增强屏幕上显示出大量瓷器和金属的信号特征:“这里有密集的文物信号!很可能是当年船上的货物舱位除了瓷器还有金属器物的信号说不定有铜钱或铁器。
” 拉吉夫所长立刻安排队员拿来防霉剂和防水布林野和苏晓带领大家先将防霉剂均匀喷洒在船板表面再用防水布将船骸整体覆盖隔绝雨水和湿气;苏晓则小心翼翼地用镊子将船板缝隙中的青花瓷碎片取出放进装有干燥剂的密封盒中。
不到一小时第一批5块青花瓷碎片被成功取出其中一块碎片上还能清晰看到“宣德年制”的底款。
“是明代宣德年间的官窑瓷!”苏晓激动地说“宣德年间正是郑和第七次下西洋的时期这进一步证明这艘木船就是郑和船队的遗存太珍贵了!” 接下来的五天林野和苏晓顶着连绵的雨水在旧码头遗址展开系统的保护和发掘工作。
他们用文物保存状态检测仪对木船残体进行全面检测制定了“防霉-脱水-加固”三步保护方案:先通过低温烘干降低木材水分含量再用环氧树脂加固腐朽的船板最后在表面涂刷防水涂层;同时他们在船骸周围的文物信号密集区开挖探沟陆续清理出20多件完整的明代青花瓷——有碗、盘、高足杯等器型其中一件青花缠枝莲纹盘保存完好盘底“宣德年制”的款识清晰可见。
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