我的一九八五第一七八二章 少数人反对改制

“下面有请京城电动汽车集团孙董事长讲话！” 厂长黄雯芳主持会议真的想听听华人首富有什么好办法让客车厂脱胎换骨？ 孙健已经私下告诉她改制后聘请她担任京城电动客车股份公司副总裁兼江城分公司总经理年薪30万元相当于她如今年收入的三倍。

公用客车厂有些弊端是体制的原因国企的通病不是裁减一批员工就能彻底解决；江城有三家国企客车厂面对激烈竞争的客车市场公用客车厂在上级领导的眼里可有可无她和经营层打算引进东风公司担任二股东；经营层出资从公交集团手里购买股份成为三股东对公用客车厂进行改制好不容易说服了公交集团主要领导但东风公司不同意改制中途而废上下不讨好；公用客车厂每年还能盈利几百万元她费尽心机有时累得精疲力尽。

听到华人首富控股公用客车厂的当晚黄雯芳睡了一个安稳觉。

客车厂的大礼堂坐满了900多名在职干部职工和离退休人员代表对华人首富的讲话充满期待。

客车厂鼎盛时期有2315人由于单位效益不佳多次裁员后降到1814人如今除了805名在职干部职工外还有540名离退休人员和468名待岗人员。

468名待岗人员是男性满55岁、女性满45岁的普通职工一刀切回家拿生活费客车厂继续为其缴纳社保可以自谋职业等到满60岁（男性）或50岁（女性）办理退休后每月从社保领取退休金。

华人首富名声在外大家都想现场听听对方如何让客车厂红火起来？客车厂不是亏损企业少数人反对改制国企变成了私企。

职代会代表中投票赞成改制方案的占96.5%弃权占1%反对占2.5%。

黄雯芳先请李市长、李主任和迟董事长分别上台讲话站在不同层次对这次改制的重要决定作了官方说明目的只有一个解释这次改制的原因和目的强调这次改制是市政会议作出的重要决定不是减员增效公交集团还拥有20%的股份拥有一名董事；虽然干部职工的身份变成了管理层和普通员工需要重新签订劳动合同和保密协定需要竞争上岗但只要服从新公司的安排每人都有工作；只要保质保量完成本职工作收入会大幅增加；这次改制对公交集团、客车厂和在职干部职工都有好处是一次难得的机会大家要珍惜。

不同意改制的职工可以提出来根据岗位需求安排到东风轻汽厂上班。

啪啪…… 掌声雷动。

低调的华人首富几乎不上电视即使在大街上碰到也不认识。

“同志们我首先代表京城电动汽车集团真诚欢迎大家加入！” 啪啪…… 字正腔圆俊朗儒雅举手投足之间已掌控会场比三位领导的讲话气势有过之而无不及。

“同志们国内客车行业竞争激烈但江城公用客车厂这些年一直保持盈利状态除了市领导和公交集团领导的大力支持外也同前任胡厂长和现任黄厂长的领导有方以及全体干部职工的共同努力分不开。

” 李市长等人微微颔首黄雯芳眼前一亮。

坐在下面第一排的胡厂长第一次现场感受孙健的八面玲珑胡厂长2001年已经离休住在客车厂的职工宿舍关注客车厂的发展第一时间就知道了客车厂被改制的消息虽然心理上有些失落但明白这是大势所趋。

“江城马路上行驶的公交车大多数是大家生产的这是客车厂干部职工的骄傲；江城轻汽厂被改制成东风轻汽厂是因为年年亏损公用客车厂这些年都在盈利大家的收入比上不足比下有余为什么也被改制？虽然三位领导已经解释清楚但还有干部职工不理解有想法很正常；在大家签订新的劳动合同和保密协定之前我再唠叨几句。

” “国内有61家客车生产厂去年生产了10.25万辆客车平均每家生产了1680辆公用客车厂去年生产了1206辆连平均水平都没有达到。

” 孙健停顿下来扫视全场。

黄雯芳的脸庞顿时发热她对市领导没有先征得她的同意就决定改制有些想法好在控股对象是华人首富旗下的京城电动汽车集团掌握了电动汽车的核心技术不久前成功在纳斯达克上市融资31亿美元总资产一跃成为国内仅次于一汽集团、上汽集团、东风汽车之后位列国内第四的汽车巨头假以时日成为国内汽车老大只是时间问题。

“去年国内生产的10.25万辆客车中高级客车占10.21%中级客车占35.82%公用客车厂如今还不能生产高级客车中级客车占26%低级客车占74%发动机、底盘和车架是别人的没有掌握客车生产的核心技术！说不好听一点公用客车厂就是一家客车组装厂产品同质化严重售后服务差异化小低价格成为主要竞争手段随着其他客车厂大幅增加产能国内的竞争环境更恶劣！要是失去地方政策保护公用客车厂如何生存？” 孙健的面色阴沉下来扫视全场。

公用客车厂在孙健的眼里就是一家街道小厂。

公用客车厂被改制有些干部职工觉得吃了亏需要补偿。

三位领导安慰大家将好听的说。

公用客车厂这些年能够盈利的根本原因是江城和鄂省的地方B护政策公交集团作为100%控股股东采购首选公用客车厂生产的客车加上江城的公交线路大幅增加。

江城还有江城客车厂和鄂省客车厂江城客车厂的占地面积比公用客车厂还要大干部职工人数更多生产客车的历史比公用客车厂还早也生产江城牌客车技术实力更强如今属于省管江城公交集团采购非常少这两家客车厂的厂长窝了一肚子气。

孙健明白客车厂还有不少干部职工沾沾自喜公用客车厂活得好好的是上面的人为了招商引资将公用客车厂改制作为招商引资的优惠条件。

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